深圳地鐵5號(hào)線媽灣站項(xiàng)目簡(jiǎn)介：深圳市城市軌道交通5號(hào)線南延線媽灣站A1區(qū)位于前海片區(qū)規(guī)劃五號(hào)路下，沿規(guī)劃五號(hào)路東西向布置，橫穿夢(mèng)海大道至規(guī)劃四號(hào)路下，車站東側(cè)設(shè)有停車線，下穿規(guī)劃四號(hào)路，接?jì)尀硚鐵路公園區(qū)間。
一、工程概況
項(xiàng)目名稱：深圳地鐵5號(hào)線媽灣站項(xiàng)目 
項(xiàng)目地址：深圳市前海灣花園
建設(shè)單位：深圳市地鐵集團(tuán)有限公司
施工單位：中國(guó)水利水電集團(tuán)

易安特與該項(xiàng)目合作起源/背景：
我司與中國(guó)水利水電集團(tuán)，從長(zhǎng)沙地鐵4號(hào)線項(xiàng)目已開(kāi)始建立合作，長(zhǎng)沙地鐵項(xiàng)目使用易安特新型建筑模板施工，施工效率與施工質(zhì)量得到項(xiàng)目部和施工班組的一致好評(píng)；而深圳地鐵5號(hào)線項(xiàng)目施工方為原長(zhǎng)沙地鐵項(xiàng)目的人員調(diào)度過(guò)去的，由于前期雙方已建立良好的合作關(guān)系，該公司人員調(diào)度到深圳項(xiàng)目之后一如既往的選擇與易安特公司合作。
二、易安特模板應(yīng)用情況
1、易安特模板施工工藝概括
1）易安特模板主要應(yīng)用于地鐵側(cè)墻的施工，側(cè)墻凈高為5.4m，墻體厚度為800mm。
2）側(cè)墻加固方案：
豎向次龍骨加固采用φ48*3.0mm單拼鋼管，間距400mm；橫向主龍骨采用φ48*3.0mm雙拼鋼管，在底部300mm設(shè)置一道對(duì)撐，其余以上間距600mm設(shè)置；滿堂架對(duì)撐加固。

2、施工現(xiàn)場(chǎng)一覽

三、易安特模板在項(xiàng)目中的突出表現(xiàn)
1、易安特模板自帶加強(qiáng)筋，有效節(jié)省加固材料。
2、現(xiàn)場(chǎng)加固材料使用鋼管，無(wú)需使用方木，搬運(yùn)起來(lái)較為輕便；且易安特模板重量輕，無(wú)需機(jī)械配合施工，施工效率高，效益顯著。
3、易安特模板上手快、組裝方便、立模迅速，節(jié)省大量工費(fèi)。
4、易安特模板不與混凝土發(fā)生化學(xué)反應(yīng)，拆模方便，成型效果好。
四、案例延伸
易安特模板用于此項(xiàng)目側(cè)墻結(jié)構(gòu)的施工，目前一工區(qū)已經(jīng)完成一段側(cè)墻的澆筑并已成功拆模，易安特模板良好的成型效果得到了施工方與業(yè)主方一致好評(píng)，均表示將與易安特公司保持持續(xù)深入的合作，另負(fù)責(zé)周邊標(biāo)段施工的水電七局到現(xiàn)場(chǎng)參觀之后，對(duì)易安特模板表示認(rèn)可，并聯(lián)系我司意向建立合作。